コメント (2781)

多様な Premier8 J-LINE キャンバーアクスル ライフ JB7 JB5 サスペンション

ランクル70 純正シャックル - by ranmo124, 1969-12-30

5/ 5stars

【デザイン】満足しています。【取り付けやすさ】初めてだったので苦労しました。ブレーキホースは、エア抜き等あるので知人の整備士さんに頼みました。【乗り心地】以前より遥かに良いです。ただし、交換前のショック(社外品)は抜けていたで、乗り心地は最悪な状態でした。【コーナリング】踏ん張りが効かない感じで少々怖い感じです。慣れの問題でしょうけど…。【耐久性】…交換して直ぐに耐久性の評価は出来ないゾ

日産　スカイライン　V36 ARROWZ 車高調 - by たっちゃん4887, 1969-12-11

5/ 5stars

かなり不安はあったけど意外と結構良かったです

326powerチャラバネ　ID65,66 H120 16K - by harapark, 1969-12-28

5/ 5stars

まだ装着までしていませんがつけるのがたのしみです。

エスペリア　スーパー　ダウンサス トヨタ　カローラクロス　t-7654 - by yumiち, 1969-11-27

5/ 5stars

まだ取り付けてませんが、とても綺麗なつくりだしゴールドの塗装も気に入ってます！何よりも永久保証!

ロベルタカップにて使用エアタンク、コンプレッサー - by koolgroove, 1969-12-26

5/ 5stars

いい感じでローダウンできて非常に満足しています。 アイバッハでのローダウンをネットでいろいろ調べたけど 数値が１センチとか２〜３センチとかばらばらでしたが、 装着後で２センチほど落ちてました。 乗り心地もそんなに硬くなく値段も安くかなりお奨めです。

20ヴェルファイア 20アルファード 純正サスペンション - by 聖闘士4627, 1969-11-13

5/ 5stars

ノーマルでは ちょっと車高が高い！ しかし 車検の度にノーマルにするのも・・・と 車検対応！ってのと 永久保証ってので 購入をきめました！ 買ってよかったですよ〜

326パワー ダイハツ系 リアスプリング - by bee19a, 1969-12-24

5/ 5stars

パレットの足回りが非常に柔らかく、 コーナーでのロールが気になった為購入しました。 取り付けた感じは初期状態で約3cm位ダウンしました。 乗り心地はやっぱり純正と比べると、ちょっとした段差も拾いますが、 跳ねるまではいきません。 コーナーでの踏ん張りも、純正に比べたら段違いです。 凄く安定して曲がれます。 トータル的に普段の乗り心地を害せず、コーナーの安定性を手に入れたって感じです。

アルトワークス 車高調 silkroad rms-k ha21s - by ABG2003, 1969-10-30

5/ 5stars

車高調が抜けてきた為、購入。車高調と比べると、少し突き上げ感があって、ハネますが僕的には許容範囲でした。ただ、乗る人によってはダウンサス独特の揺れが車酔いに繋がるかもしれません…。また、伸び側のストロークが長いのと、ショックが純正で伸び側の減衰が弱いので、コーナリング中に段差を拾うとフワーッとした感じがします。

86/ZN6 BRZ/ZC6　CUSCO フルタップ　　車高調 - by 70-88, 1969-12-22

5/ 5stars

友人の車の補修に購入しました。 リーズナブルに迅速に対応してもらい製品にも満足しています。

RUSH車高調 ムーヴ、タントに！ - by style325, 1969-10-16

2/ 5stars

運転した感じが良くなりました！ 見た目も少し車高が低くなったので良かったです！

ｷｬﾝﾊﾞｰｱｸｽﾙ取り付け（ホンダ ライフ・JB5/6/7/8）by ☆カナブン

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